Los 7 errores al importar repuestos para minería en Chile
En este artículo, aprenderás a evitar los errores más comunes al importar repuestos para minería en Chile. Esta guía te ayudará a optimizar tus procesos logísticos, seleccionar proveedores confiables, y cumplir con las normativas locales.
Al importar repuestos para minería en Chile, es común cometer ciertos errores que pueden generar costos adicionales, retrasos en la operación, e incluso problemas legales.
Evitar estos errores no solo te ahorrará tiempo, sino que optimizará tus procesos logísticos, mejorando la eficiencia general de tu negocio minero.
Error N1. Seleccionar proveedores sin verificación adecuada para repuestos de minería
Uno de los errores más críticos en la importación de repuestos para minería es no verificar adecuadamente la fiabilidad de los proveedores.
El proveedor adecuado no solo garantiza la calidad del repuesto, sino también que los productos cumplan con los estándares y especificaciones necesarios para funcionar correctamente en la maquinaria minera.
¿Por qué es importante verificar al proveedor y la compatibilidad?
Elegir un proveedor sin reputación o sin verificaciones previas puede llevar a recibir repuestos defectuosos o no compatibles con la maquinaria que utilizas.
La minería es una industria que no puede permitirse tiempos de inactividad. Una máquina parada por la instalación de un repuesto incompatible puede resultar en pérdidas millonarias.
Según estudios recientes globales, un solo incidente de inactividad en una operación minera puede costar hasta $180,000 USD.
Evitar estos incidentes es fundamental para la continuidad operativa y la rentabilidad de la operación.
¿Cómo evitar este error?
Para evitar problemas con los repuestos, es crucial investigar a fondo al proveedor.
Asegúrate de que tengan una trayectoria comprobada en el sector y verifica que los repuestos que ofrecen cumplen con los estándares de calidad y compatibilidad requeridos por tus máquinas.
Error 2. Ignorar los requisitos de importación y aduanas en Chile
Otro error común al importar repuestos para minería en Chile es ignorar las normativas aduaneras.
Los repuestos pueden estar sujetos a aranceles y ciertas restricciones que pueden retrasar la llegada del producto si no se cumplen correctamente.
¿Qué requisitos debes tener en cuenta?
Los procesos de aduana pueden ser complejos, especialmente cuando se importan productos específicos como repuestos para maquinaria minera.
Es crucial tener toda la documentación necesaria en regla, incluyendo facturas comerciales, certificados de origen, y permisos de importación.
"Consulta elServicio Nacional de Aduanas para obtener información actualizada sobre normativas y procesos aduaneros en Chile."
¿Cómo gestionar las aduanas de forma eficiente?
Contar con un partner logístico especializado en la importación de repuestos para minería no solo garantiza que se cumplan todos los requisitos aduaneros, sino que también proporciona un nivel de seguridad adicional para tu operación.
Un partner con experiencia en este sector es capaz de anticiparse a cualquier inconveniente, evitando retrasos y costos adicionales.
Además, se encarga de todos los detalles logísticos y de la documentación necesaria, permitiendo que la empresa que importa se concentre en su operación principal sin asumir riesgos innecesarios.
La clave está en elegir un partner logístico que tenga un conocimiento profundo de las regulaciones aduaneras y los requisitos específicos del sector minero.
Con un partner confiable, puedes asegurarte de que el proceso sea fluido y que toda la documentación esté gestionada correctamente, lo que reduce el riesgo de retrasos en la entrega y posibles sanciones aduaneras.
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Error N3. Subestimar los tiempos de entrega y logística de repuestos para minería
Uno de los errores más comunes en la importación de repuestos para minería es pensar que utilizar el transporte marítimo es siempre la opción más económica y eficiente.
Aunque el transporte por barco suele tener un costo inicial más bajo, subestimar los tiempos de entrega y las posibles demoras puede generar retrasos operativos que resultan en sobrecostos significativos para la operación minera.
¿Cómo planificar la logística correctamente?
En minería, la logística no es un área donde se pueda ahorrar o escatimar. Un simple retraso en la entrega de un repuesto, como un barco que se demora, pone en riesgo la continuidad operativa al 100%.
Esto es particularmente grave cuando se utilizan rutas marítimas largas o con paradas múltiples, lo que puede aumentar el riesgo de demoras.
Mining Weekly estima que una hora de inactividad de equipos clave puede tener un costo promedio de $1,000 USD por hora.
Esto subraya la importancia de asegurar la velocidad y confiabilidad en el transporte de los repuestos, y no simplemente elegir la opción más económica.
Optar por métodos de transporte más rápidos como el aéreo, aunque más costosos en el corto plazo, puede ser una opción más segura cuando los tiempos son críticos. Este tipo de interrupciones pueden generar pérdidas económicas muy graves para una operación minera, dado que el tiempo de inactividad en las operaciones puede tener un costo por hora mucho mayor que el ahorro inicial en el transporte.
Es fundamental evaluar cada caso de manera individual y considerar si el ahorro en costos del transporte marítimo justifica el riesgo de retrasos. En muchos casos, la velocidad y confiabilidad del transporte aéreo pueden compensar el mayor costo inicial.
Optimización del proceso logístico de repuestos para minería
Para optimizar la logística, es clave trabajar con proveedores confiables que ofrezcan diferentes opciones de transporte y puedan ajustarse a las necesidades de la operación minera.
Además, contar con un plan B para los envíos críticos puede minimizar el impacto de los retrasos.
También es recomendable utilizar herramientas de seguimiento en tiempo real para monitorear el estado de tus envíos y anticipar posibles problemas, ya sea por mar o por aire. Esto permite realizar ajuste a tiempo y asegurar que los repuestos lleguen cuando se necesiten.
Error N4. No calcular bien los tiempos de entrega
Uno de los errores más graves al importar repuestos para minería es ser demasiado optimista al planificar los tiempos de entrega.
La industria minera opera con plazos ajustados y cualquier retraso, por mínimo que sea, puede afectar gravemente la continuidad operativa.
No anticiparse a los problemas comunes o no tener en cuenta factores que pueden causar demoras resulta en una subestimación de los tiempos de entrega, lo cual puede generar interrupciones costosas.
¿Por qué se suelen subestimar los tiempos de entrega?
Muchas empresas confían demasiado en las estimaciones ideales de los proveedores o transportistas, sin considerar las posibles complicaciones en la cadena de suministro.
Problemas comunes como congestión en puertos, demoras en aduanas, o incluso factores meteorológicos pueden extender los plazos de entrega previstos.
Es fácil caer en el error de pensar que, en ausencia de imprevistos, todo llegará a tiempo, pero esta suposición puede no ser la realidad.
Si quieres saber más sobre este tema, te invitamos a descargar nuestro ebook Los 7 errores que cometen los importadores y cuestan carísimo.
Cómo adelantarse a posibles problemas
En lugar de planificar basándose en el mejor escenario posible, es crucial ser proactivo y considerar posibles contratiempos.
Construir márgenes de seguridad en los plazos puede ayudarte a evitar una crisis cuando inevitablemente surjan problemas.
Entre los retrasos más comunes que deben preverse se incluyen:
Demoras aduaneras: problemas con la documentación o inspecciones adicionales pueden extender el tiempo en las fronteras.
Retrasos en la producción del proveedor: especialmente cuando los repuestos no están disponibles en stock y requieren fabricación.
Condiciones climáticas: el mal tiempo puede retrasar los envíos, especialmente cuando se utiliza transporte marítimo.
Congestión en los puertos o aeropuertos: un problema recurrente que puede afectar tanto a los envíos por mar como por aire.
Además, es recomendable implementar herramientas de seguimiento en tiempo real que permitan anticipar cualquier retraso y ajustar los planes operativos a tiempo.
Contar con un proceso logístico flexible y un plan B, como proveedores alternativos o métodos de envío rápidos, puede ser la diferencia entre una operación que sigue funcionando y una que sufre interrupciones prolongadas.
La importancia de trabajar con expertos logísticos
Finalmente, para minimizar riesgos y asegurar que los procesos estén bien estructurados, refozamos la importancia de trabajar con expertos logísticos con experiencia en la industria minera.
Estos profesionales conocen los obstáculos comunes y tienen los contactos y la agilidad necesaria para destrabar cualquier problema que pueda surgir en aduanas, puertos, o durante el transporte.
Contar con un partner especializado te permite delegar la planificación y gestión de los tiempos de entrega, asegurando que los repuestos lleguen a tiempo sin poner en peligro la operativa de tu empresa.
Error N5. No considerar el costo total del repuesto (incluidos aranceles y fletes)
Otro error común al importar repuestos para minería es no calcular el costo total de la importación.
Esto incluye el precio del repuesto, pero también otros costos ocultos como aranceles, impuestos, fletes, seguros, y costos de almacenamiento.
¿Cómo calcular el costo total?
Es fácil enfocarse solo en el precio inicial del repuesto, pero los costos de importación pueden elevar significativamente ese valor.
Es fundamental incluir todos los gastos asociados para evitar sorpresas financieras.
Los impuestos son un tema importante que se debe entender, aquí te ayudamos con un breve resumen.
En Chile el pago de impuesto se calcula sobre el valor CIF* de la importación lo cual se construye de la siguiente forma:
CIF = Costo de la Mercancía + Seguro** + Valor del ete internacional
* CIF es uno de los incoterm de comercio exterior que tiene relación a la cláusula de compra, mayor información leer aquí https://es.wikipedia.org/wiki/Incoterms
** En caso de no contar con un seguro se considera un valor teórico correspondiente al 2% del valor FOB
Impuesto 1 “Ad Valorem”:
Es un impuesto que equivale al 6% sobre el valor CIF de la mercancía. Si el producto cuenta con tratado de libre comercio con Chile, este valor pasa a ser cero. Hoy las grandes economías como USA, China y Comunidad Europea sí cuentan con tratados con Chile.
Para poder acceder a este benecio se deben cumplir 2 condiciones simultáneamente con el país del tratado.
La primera es que el producto debe ser fabricado en un 100% en él.
La segunda, que sea transportado directamente desde ahí.
Impuesto 2 “IVA”:
Es el 19% del valor (CIF de la mercancía + Ad Valorem). Lo bueno es que si eres empresa afecta a IVA, este impuesto es crédito fiscal.
Existe además una convención que las compras de personas naturales menores a USD 30 no pagan impuestos.
Error N6. No manejar bien el stock de seguridad y los tiempos de producción
En la minería, la gestión adecuada del stock de seguridad es clave para evitar paradas inesperadas y garantizar que los repuestos estén disponibles cuando sean necesarios.
Sin embargo, uno de los errores más comunes es subestimar la cantidad de repuestos necesarios para mantener la continuidad operativa o no tener en cuenta los tiempos de producción y reposición de los repuestos críticos.
¿Por qué es importante el stock de seguridad en minería?
La minería es una industria que no puede permitirse tiempos de inactividad prolongados.
Dependiendo de la criticidad de las piezas, el no contar con un stock de seguridad adecuado puede generar grandes retrasos en la operación.
Por ejemplo, los tiempos de producción de ciertos repuestos especializados pueden ser largos, lo que implica que, si no tienes un stock suficiente, podrías enfrentar esperas de semanas o incluso meses antes de recibir los repuestos necesarios.
Además, en industrias como la minería, los repuestos críticos suelen tener plazos de entrega prolongados, ya que pueden depender de fábricas internacionales con tiempos de producción variables.
Es por esto que calcular el nivel de stock de seguridad adecuado es crucial para evitar que un desperfecto menor se convierta en una parada de producción costosa.
¿Cómo calcular y gestionar un stock de seguridad óptimo?
Para gestionar el stock de seguridad de manera eficiente, es importante tener en cuenta varios factores clave:
Análisis de criticidad de los repuestos: Identifica cuáles son las piezas cuya falta puede detener la operación y priorízalas en el stock.
Tiempos de producción y entrega: Considera cuánto tiempo tarda el fabricante en producir y entregar las piezas. Para repuestos especializados, este plazo puede ser considerablemente largo.
Consumo promedio: Con base en datos históricos, calcula cuántos repuestos se consumen en un periodo dado para prever las necesidades futuras.
Proveedores alternativos: Contar con proveedores adicionales o locales puede reducir el tiempo de entrega en caso de una emergencia.
Si estos factores no se manejan adecuadamente, se corre el riesgo de no tener suficientes repuestos disponibles cuando los equipos lo requieran, lo que puede ocasionar costos adicionales por envíos urgentes o por tiempos de inactividad prolongados.
La importancia de la planificación y monitoreo continuo
Una buena práctica es utilizar herramientas de software para la gestión de inventarios, las cuales pueden ayudar a monitorear el stock en tiempo real y prever cuándo será necesario reabastecerlo, basándose en las tasas de consumo y los tiempos de entrega.
Trabajar con expertos logísticos también es fundamental para asegurar que el stock de seguridad esté alineado con las necesidades operativas y los tiempos de producción de los proveedores. Estos expertos pueden ajustar las estrategias de stock para minimizar riesgos y garantizar que la operación continúe sin interrupciones.
Error N7. Subestimar la gestión operativa y los costos ocultos al importar
Un error frecuente en la importación de repuestos para minería es subestimar los costos ocultos asociados a la logística cuando se elige la opción de "despacho incluido".
Aunque puede parecer una solución simple y conveniente, en muchos casos, esta opción no incluye todos los costos que surgen una vez que la carga llega al país de destino, lo que puede generar sorpresas desagradables.
¿Qué costos ocultos pueden surgir?
Cuando compras con despacho incluido, a menudo el proveedor cubre solo los costos hasta el punto de entrega inicial, como un puerto o aeropuerto.
Sin embargo, los costos de importación en Chile, como aranceles, impuestos, tarifas de aduana, almacenamiento, y otros cargos locales, suelen quedar fuera del contrato. Esto deja al importador responsable de gestionar y cubrir estos gastos imprevistos, que pueden inflar significativamente el costo total.
Además, muchas veces el control del despacho y la logística desde el origen no es tan estricto como se esperaría, lo que puede dar lugar a demoras inesperadas o falta de seguimiento adecuado del envío.
Cómo prevenir estos problemas
Para evitar estos inconvenientes, es crucial leer cuidadosamente los términos del contrato con tu proveedor.
Asegúrate de entender qué está incluido en el despacho y qué no, para prever posibles costos adicionales.
En muchos casos, es preferible optar por un enfoque más activo en la gestión del transporte para tener un mayor control sobre el proceso y los costos asociados.
Además, es fundamental apoyarse en un partner logístico especializado, como SE.cl, que pueda gestionar todos los aspectos operativos y asegurarse de que no haya sorpresas durante el proceso de importación.
Un partner confiable puede prever costos ocultos, gestionar la documentación y asegurar que los repuestos lleguen a tiempo, minimizando así los riesgos de demoras o gastos imprevistos.
Optimiza tu logística para importar repuestos de minería en Chile
Evitar estos siete errores comunes al importar repuestos para minería te permitirá optimizar tus procesos de importación y ahorrar tiempo y dinero.
La clave está en la planificación, la selección de proveedores confiables, y el cumplimiento de las normativas locales.
Aprovecha estos consejos para evitar problemas y mejorar la eficiencia de tu negocio.
¿Tienes dudas o necesitas un partner logístico para repuestos mineros?
En SES Chile, somos expertos en importación y transporte internacional.
Si tienes preguntas sobre los procedimientos aduaneros, logística o necesitas asesoría especializada para importar repuestos para minería, estamos aquí para ayudarte.
Contáctanos hoy mismo y deja que te apoyemos en cada etapa del proceso, desde la planificación hasta la entrega.
En SES.cl, nos aseguramos de que tus productos lleguen a tiempo y en perfectas condiciones, optimizando cada paso de la cadena logística.
